Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

ifhbr

"Пляжные сокровища" Словении


Маристелла живет в Анкаране, Словения, и большую часть своего времени проводит в поисках сокровищ, которые выносит на пляж.

"В поисках ракушек на пляже я нашел много стекла, керамики, старых монет, столового серебра и других удивительных находок столетней давности, - говорит Маристелла, - Проведя небольшое исследование, я обнаружил, что нахожу так много старинных и антикварных предметов, потому что в прошлом (около 100 лет назад) итальянские корабли приходили сюда и сбрасывали мусор в море. Спустя годы, с волнами и множеством штормов, исторические находки, спрятанные под морской грязью, прибиваются к берегу. Некоторые до сих пор похоронены на морском дне.


200-летняя бутылка Cosmacendi Maraschino

Одна из моих самых ценных - это неповрежденная бутылка Maraschino 200-летней давности из Австро-Венгерской империи. Я вернул ее «домой» во дворец Космасенди (расположенный в Задаре, Хорватия), где когда-то жил производитель бутылок, а сейчас это Музей античного стекла! Музей был в восторге от того, что заполучил этот удивительный памятник истории, а я был на седьмом небе от счастья, что смог внести свой вклад в их коллекцию.

Collapse )
promo 55_77 february 21, 2016 18:00 2
Buy for 20 tokens
Горы привлекают людей в течение тысяч лет. Горы служили людям и укрытием от врагов и материалом для строительства жилищ, которые они также просто вырубали в склонах гор. Посмотрите на эти маленькие поселения и большие города, возведенные в горах, которые создают ошеломляющие пейзажи.…
ifhbr

Нож из самого твердого в мире дерева: сравнение с металлом


Нож из древесины вполне может оказаться лучше стального, если конечно речь идет о том самом бакаутовом дереве, давно прозванного железным. Сделать такой необычный нож можно и самому, правда задача эта не из простых.

Гваякум, или бакаутовое дерево растет в Америке, Индии и на Карибских островах. Древесина его тяжела на столько, что тонет в воде — брусок 10х10 сантиметров весит почти полтора килограмма.
Collapse )
ifhbr

Перехват подлодки картеля на видео. Снято с катера береговой охраны


Береговая охрана США чудом умудрилась засечь и перехватить подводную лодку контрабандистов. Собственные субмарины научились строить преступники Колумбии — денег у них хватает даже на военную технику.

Подводные лодки картелей делаются кустарно на секретных верфях, запрятанных глубоко в джунглях. Обычно длина лодки не превышает пяти метров, стоит такая примерно 1-2 миллиона долларов.
Collapse )
ifhbr

Как моются подводники, когда ходят на подводной лодке в месячные рейды


Погружение на 300 метров в субмарине — испытание для настоящих мужчин. Экстрима добавляют и бытовые условия: в долгом, длящемся несколько месяцев рейде, даже помыться на подводной лодке уже приключение.

У каждого на борту есть свои обязанности, выполняемые ежедневно без перерывов. И не стоит забывать о минимальных физических упражнениях, без которых в закрытом пространстве не обойтись.
Collapse )
ifhbr

Акула: как устроена атомная субмарина размером с небольшой город


Самая большая подводная лодка за всю историю сошла со стапелей Советского союза. «Акула» стала реальным левиафаном времен Холодной войны: на борту субмарина несла ракеты, способные уничтожить до 200 целей.

Спецы НАТО прозвали субмарину «Тайфуном». И это название ей тоже подходит идеально — боеголовки ракет были в 6 раз мощнее тех, что сбрасывали на Хиросиму и Нагасаки.
Прочный корпус «Акул» изготавливался из дорогих титановых сплавов. Кроме того, особым было и ограждение рубки. Это требовалось для плавания в Северном ледовитом океане: советская субмарина могла проламывать лед толщиной в 2,5 метра — более, чем достаточно даже зимой.
Collapse )
ifhbr

Суперпроекты Рейха: как немцы создали подводные лодки, опередившие время


Супер-субмарины Гитлера появились примерно в 1935 году. По условиям Версальского договора, Германия вообще не имела права строить подводные лодки, но одержимый войной фюрер смотрел на мирные соглашения сквозь пальцы. В его планы входило строительство принципиально новой субмарины, способной перевернуть ход любой войны.

И ко Второй мировой океаны бороздили уже 357 германских субмарин. Одной из главных моделей была подлодка типа VII. Небольшая, недорогая, но крайне эффективной конструкции.
Collapse )
ifhbr

Бермудский треугольник: тайные исчезновения, еще не раскрытые современной наукой


История Бермудского треугольника, также известного как «Треугольник дьявола», тревожит сердца людей примерно с начала 1800 года. Этот район находится в западной части Северо-Атлантического океана — и там на самом деле происходит какая-то чертовщина. Корабли и самолеты исчезали здесь в прошлом и пропадают по сей день, не оставляя никаких следов. Вот несколько главных загадок Бермудского треугольника — держитесь подальше от тех вод.

Кэрролл А. Диринг
Один из самых известных кораблей-призраков был найден 31 января 1921 года. Последний раз груженную углем шхуну видели 29 января того же года у плавучего маяка, но уже без экипажа. На борту корабля-призрака спасатели не нашли никаких свидетельств о случившемся, все оставалось на своих местах, будто команда только что покинула шхуну.
Collapse )
ifhbr

5 самых таинственных кораблекрушений в истории


Даже наш просвещенный век не умаляет опасностей, поджидающих мореплавателя в открытом океане. Человек больше разбирается в устройстве марсианских пустынь, чем в бескрайней глубине тайн собственной планеты — и постоянные кораблекрушения тому красноречивые свидетельства. Вот несколько загадочных исчезновений судов, которые ставят в тупик исследователей.

Porpoise
Этот построенный в 1832 году корабль получил прозвище «бриг-хамелеон», поскольку нес на каждой из двух мачт разное парусное вооружение. В 1838 году судно отправилось в исследовательскую экспедицию и даже сумело добраться до Антарктиды. Затем Porpoise двинулся в Китай, где и пропал без вести, всего в двух днях пути от Гонконга.
Collapse )
ifhbr

«Сдали на гвозди»: сколько можно выручить, если пустить огромный танкер на металл



Современные суда - штуковины очень большие, сделанные преимущественно из черного металла. Даже не самые крупные танкеры и сухогрузы стоят многие миллионы. Однако, как и любая другая вещь, судно постепенно изнашивается, стареет и приходит в негодность. Через несколько десятилетий после спуска на воду даже самые крутые танкеры приходится утилизировать. Вопрос: как много на этом деле может выручить бывший хозяин?

Collapse )
ifhbr

Подводная армада Рейха на дне: на глубине нашли флотилию немецких субмарин


На самом дне Черного моря батискаф исследовательской команды зафиксировал на видео что-то похожее на подлодку. Дальнейшее изучение показало: ученые нашли потерянный флот Рейха, целую армию военных субмарин.

Именно эти подлодки, U-23, U-19 и U-20 историки вполне официально называли «Потерянным флотом Гитлера». По сохранившимся документам они ушли на боевое задание в начале 1944 года и с тех пор никаких известий о местонахождении подлодок не поступало.
Collapse )